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101路18米新能源海豚车上路“开跑”

作者: 发布时间:2020-04-22 浏览次数:486

  4月21日,洛阳市公交集团18米新能源海豚车启用仪式在定鼎门遗址博物馆门前广场举行。经过多方努力和紧张筹备,广大市民翘首期盼的18米新能源海豚车正式上路“开跑”。


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  近年来,市委市政府高度重视公交车辆更新换代。短短几年,从燃油车到燃气车,从燃气车到混动车,再到今天的电动车,见证着这个城市的发展与变迁,承载着洛阳公交人的记忆与梦想。此次投入运营的18米新能源公交车作为银隆洛阳产业园的最新成果具有着五大鲜明的特点:一是外观形象美。它采用轻量化设计,借鉴着海豚外观,凸显着洛阳元素,获得“中国专利奖”“外观设计金奖”。二是承载能力强。该车满足城市公交超大容量需求,最多可容纳160人乘坐。三是充电速度快。车辆配备的钛酸锂电池,可实现“充电10分钟,续航百公里”的效果。四是服务功能多。车内设置有母婴专座、残疾人轮椅导板、手机充电插口等多项人性化设计。五是安全系数高。车辆接合部配备的是高铁同款的车厢铰接盘,乘客站立稳定性好;车辆驾驶位配备有360度环视系统,可实现全车监控无盲区;车辆装配有“行人报警系统”可对车外行人和尾随车辆进行激光主动提醒。


备战投运,很辛苦

  经过综合考虑,市公交集团将10辆18米新能源海豚车投放在了101路线上。提起101路,不禁让人想起36年前的1984年,我市无轨电车一期工程竣工,101路开通。当时的电车,被人们形象地称为“大辫子”“大通道”, 无疑是城市里一道亮丽的风景,见证着城市的变迁,也承载着一代人的记忆。如今,这批和北京长安街同款的18米长中国红新能源海豚车将在101路运营,很有意义。“新版101路公交车”上路,对于提升公交窗口形象,进一步提高乘客的满意度、促进公交企业健康发展将会起到积极的作用,必将为我市深入实施蓝天、碧水、净土、国土绿化、生态修复“五大行动”,打造生态宜居城市做出积极贡献。市公交集团也将以此为依托,打造101路精品线路,以优质的公交服务,使之成为展示洛阳古都形象的重要窗口和靓丽的风景线,助推创建公交都市目标的早日实现。


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  新车顺利投运背后饱含了公交人的不懈努力,从车辆检测、注册上牌,到车长、导乘员的选拔,经过优中选优,尹本增、李玉水、唐战超、王宽国、刘彦星、石亚杰、孙志强、邓振军、高大峰、尤守民等10位车长脱颖而出,成为此次“网红”新车车长。四星车长王宽国说,能够驾驶18米新能源海豚车为乘客服务倍感自豪,同时,也深感责任重大。王宽国说:“我和同事们几乎从车辆接回就开始在场区内训练,经过无数次起步、停车、转弯、倒库,到后来上线路实操,如今已经熟悉了车辆操作,尽管特殊的车型对我们的驾驶能力是一种考验。可无论如何,绷紧安全弦,开好安全车,是我们的职责使命。”

正式开跑,真豪横


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  4月21日下午2点,101路18米新能源海豚车第一班车从一分公司谷水西车场缓缓驶出。首趟车立刻吸引了众多市民乘客、公交爱好者乘坐,有七八十岁的老人,也有充满好奇的小朋友,许多乘客之所以选择乘坐这趟车,正是因为它独特的造型和怀旧地体验。据导乘员说:“从谷水西发车,几乎每一站都有乘客上车,很多人都是冲着新车首发来尝鲜的”。在中州西路华山路口站点,市民李女士在此上车,她今年已经七十多岁,她听说是101路18米新能源海豚车首发日,自己就和老伴一起来坐坐新车去应天门逛逛,她说自己乘坐101路几十年了,坐了这趟车让她不禁想起之前的大通道车,很怀旧,很有意义。黄先生和刘先生是摄影爱好者,他们俩结伴而来体验新车上路,听他们说,如今这些车可比之前的大通道车先进舒适多了,密封性好、噪音小、大车窗,无论是外观还是内核,都是满满的科技感,给他们提供了大量摄影素材。采访期间,很多乘客纷纷点赞导乘员“空乘式”服务,温馨、细致地服务让他们感到很满意。

  新车已经上路,今后,市公交集团将站在洛阳建设中原城市群副中心城市的高度,力求让群众更满意,以更加饱满的精神,更加扎实的工作,更加优质的服务,不断开创工作新局面,努力为市民乘客提供更加安全、快捷、方便、舒适的公交服务,为我市经济持续发展注入新的活力。


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